クルマの減量
普段からクルマに不要な荷物は積まない、クルマを軽くすることでエンジンの負担を軽減しましょう。
あなたはクルマを倉庫代わりにしていませんか？例えば、人が歩くのに沢山の荷物を背負って歩いた時と、何も持たずに歩くのでは、疲れ方がぜんぜん違いますよね。
クルマも同じです。重量が増えれば、エンジンや駆動部に負担が掛かり、消費も多くなってしまうのです。
ルーフにスキーやサーフボード、最近ではルーフボックス、自転車やカヌーなど幅広い用途で使われている便利なキャリアですが、普段の荷物がない状態でもバーやルーフボックスを屋根に載せたまま、そんなユーザーもいることでしょう。
そこでＪＡＦが、おもしろいテスト結果を出しましたのでご覧下さい。
搭載物の違いによる燃費テスト
| 一般道 (平均速度43.9㎞/h) |
高速道路80㎞/h (平均速度72.9㎞/h) |
高速道路100㎞/h (平均速度87.9㎞/h) |
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|---|---|---|---|---|---|---|
| 平均燃費 (㎞/?) |
燃費悪化率 A車基準・% |
平均燃費 (㎞/?) |
燃費悪化率 A車基準・% |
平均燃費 (㎞/?) |
燃費悪化率 A車基準・% |
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| テスト車Ａ 何も積まない |
１７．８ | １００．０ | ２０．０ | １００．０ | １６．４ | １００．０ |
| テスト車Ｂ バーのみ搭載 |
１７．７ | １０１．１ | １９．４ | １０３．０ | １６．０ | １０３．０ |
| テスト車Ｃ バー、ルーフボックス搭載 |
１７．６ | １０１．１ | １９．４ | １０３．０ | １５．９ | １０３．２ |
| テスト車Ｄ バー、自転車2台搭載 |
１６．８ | １０５．８ | １７．７ | １１２．６ | １４．０ | １１７．２ |
テスト車の重量は一番重いテスト車Ｄに合わせた。
※データはJAFユーザーテストの結果です。この結果は、条件により異なることがあります。
JAF MATEより<
このように空気抵抗の違いによる燃費の差は、速度が上がるにつれて大きくなる事がわかります。 バーを付けているだけでも燃費を悪くする原因です。普段は面倒でも、できるだけ取り外すようにしましょう。